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（中央社記者陳葦庭台北27日電）松山機場降落費要調漲了，交通部今天表示，為反映成本，明年松山機場國際線降落費最高調漲1.25倍，但中南部國際機場降落費可望調降20%。
交通部今天宣布，搭配新南向政策，明年元旦開始，中南部及其他飛航國際包機的機場降落費將調降，降幅依不同機型而異，最高可少20%，盼吸引航空公司新闢航線或增加班次。
交通部表示，國際航線降落費短期調整方案在102年7月1日實施至今成效良好，像是高雄與台中機場降落費減收10%，高雄小港機場也成功吸引酷航等7家低成本航空公司進駐營運。
不過，為反映實際成本，106年元旦起松山機場降落費將調漲，漲幅從1.06倍至1.25倍不等，將依照機型實施差別費率。1051227
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊淑閔台北15日電）農委會下午召開禽流感防疫專家會議，與會專家賴秀穗建議，養禽業者會亂丟死禽，疫情也非單點了，應全面禁運禁宰。農委會副主委陳吉仲說，要有全面發生率，才能進一步指示。
因應禽流感疫情近日浮出檯面，陸續有案例確診，也確診了韓、日爆發的人畜共通H5N6高病原性禽流感疫情案例。
農委會15日下午邀請專家召開「禽流感防疫專家會議」，並在官方臉書直播，公布與會專家包含賴秀穗、謝世良、何美鄉、施信如、沈瑞鴻、蔡向榮、金傳春等人。
賴秀穗指出，台灣的養禽業者心態是會將死禽丟河川，讓牠流到大海，目前東、西部都有H5N6高病原性禽流感案例確診，疫情已不是一個點，而是一個面，如果老天不幫助，又變冷，對疫情不利；不管怎樣，病毒已進來，政府應「拿出魄力來」，全面禁運禁宰。
防檢局補充，目前農委會宣布禁運禁宰僅花蓮縣。
農委會防檢局表示，不是沒考慮過全面禁運禁宰，但那是最終手段，所以農委會主委林聰賢指示今天起，展開全國禽場的地毯式清查。防檢局幕僚說明，獸醫也希望全面禁運禁宰，但要考量產業界實務上會有的反應。
陳吉仲說，這類決策會由政務官做決策，不會讓事務官做；其實農委會並不是沒討論過全國禁運禁宰，但是目前資訊不是百分之百完全正確下，若可以知道有50%、40%的風險會精選全面性感染的話，當然會裁示全面禁運禁宰，實務面要考量成本及市場供給。
賴秀穗重申，病毒若感染到人就不利了，如果要考慮產業界那麼多反應，就不要改革了，像政府現在「推年金改革，我也要被改革啊！要接受」「非常時期要採取非常手段」。
他還說，鴨不是保毒動物，是會死亡的，韓、日發生疫情的是鴨，日本還有野鳥死亡，而花蓮的案例就是鴨子，而且台灣養殖業者素質跟日本的不一樣，韓國的可能跟台灣一樣，所以導致無法收拾。
農委會副主委黃金城說，他會跟林聰賢討論，是否在大肚溪以南禁運禁宰。
此外，賴秀穗及何美鄉並呼籲，農委會應建立對全球公開的病毒基因庫網站，不是將資料放在個人電腦中建立資料庫而已。1060215
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